承德桥梁涂装

2020-09-26 22:06:03 36

重庆安泰防火涂料有限公司是以施工服务一体专业、专一从事隧道防火涂料装饰工程的施工网,依靠多年的施工经验,科学的管理手段,严把质量关。本施工网结合多年的隧道防火工程施工经验、培养了一支专业有素、经验丰富、高质量、高效率的隧道防火涂料施工队伍。

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隧道防火涂料施工机具,砂浆搅拌机、专用喷涂设备(挤压式灰浆泵、空压机)、涂抹灰浆专用铁板、清洗用具、运输工具等。隧道防火涂料施工准备(1)将隧道砼表面的浮尘、油污等清洗干净,并洒水润湿;(2)修补凹凸不平的地方,确保隧道砼表面的平整;同时对砼表面特别光滑的地方,要求用砂浆抹面;1、搅拌时浆料太干,可适当增大水灰比,以适宜施工为准;2、在搅拌、喷涂、涂抹过程中,散落、反弹的浆料可及时收回利用;被污染的和超过2h的不能再用;



水和涂料按照厂家推荐配合比(水灰比一般为0.7~1.0,打底料一般还会按比例加入专用黏结剂)采用低速搅拌机搅拌,在经过充分搅拌均匀成稠浆状,搅拌时间一般为10~20min(一定要确保搅拌时间,涂料要随伴随用),静止10min,再进行搅拌后方可施工喷涂。隧道防火涂料涂料应随用随配,配成的浆料一般存放不超过2h(天气炎热时更短)切忌存放过长,造成涂层的黏结力下降而影响施工质量。

施工前准备工作

(1)搭建脚手架

(2)通电通水

(3)去除隧道砼表面浮尘、油污并洒水润湿

(4)对凹凸不平的表面要休整,同时对特别光滑砼表面要用砂浆涂抹平

(5)漏水的地方要修补做防水补漏3.基层施工

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超薄型钢结构防火涂料涂漆前要将被涂底材处理干净,严防水份、灰尘及其它污物存在以保证漆膜的附着力。在喷涂时,喷枪距离钢基材表面距离适中,约为20~30cm太远则影响涂料的粘接力,太近则喷出的涂料易反弹回来,造成损失。防火涂料应注意的质量问题,希望会为您带去帮助。1、空鼓:首先配合比应严格掌握,基层处理干净是关键,并注意分批抽检原材料粘结强度。

隧道防火涂料喷涂时,喷枪要垂直于被喷涂钢构件表面,喷距为6~lOmm,喷涂气压保持在0.4~0.6MPa。喷枪运行速度要保持稳定,不能在同一位置久留,避免造成涂料堆积流淌。喷涂过程中,配料及往喷涂机内加料均要连续进行,不得停顿,施工过程中,操作者应采用测厚针检测涂层厚度,直到符合设计规定的厚度,方可停止喷涂。喷涂后,对于明显凹凸不平处,采用抹灰刀等工具进行剔除和补涂处理,以确保涂层表面均匀。



随着我国经济快速发展,各种铁路、公路隧道以及城市地下铁道的大量建设,道路交通状况发生明显改善。但随着道路交通流量的增加,运输车辆和运输物品变化很大,不仅增加交通隧道的火灾风险,而且隧道中一旦发生火灾,就会造成经济损失大、抢修难、中断行车时间长的交通事故。因此,隧道防火成为地下工程研究的重要课题。目前在隧道混凝土结构表面喷抹隧道防火涂料成为一种比较经济可行的防火措施。这种特殊涂层是专门为隧道壁和拱顶设计的,以避免火灾中隧道结构的烧损,满足隧道防火要求,同时也可兼作隧道的内部装饰。

在隧道防火涂料施工生产配料中发泡材料对耐火极限影响大,其次是黏结剂,主次顺序为:发泡材料、黏结剂、助剂、耐火材料。在黏结剂量一定的条件下,增加发泡材料、耐火隔热材料及助剂的加入量,均可提高涂料的耐火极限。隧道防火涂料黏结剂和耐火隔热材料对黏结强度影响大,主次顺序为:黏结剂、耐火材料、助剂、发泡材料。增加黏结剂可以增加隧道防火涂料施工黏结强度,而耐火隔热材料多为轻质材料,增加低密度的耐火隔热材料,单位体积的涂料中黏结剂含量减少,致使黏结强度降低。

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1、施工机具:砂浆搅拌机、专用喷涂设备(挤压式灰浆泵、空压机)、涂抹灰浆专用铁板、清洗用具、运输工具等。2、施工准备:(1)将隧道砼表面的浮尘、油污等清洗干净,并洒水润湿。(2)修补凹凸不平的地方,确保隧道砼表面的平整。同时对砼表面特别光滑的地方,要求用砂浆抹面。(3)漏水的地方一定要补漏止水。以前设计厚度大都在20毫米左右,目前因为配方技术的改进,厚度大部分在10-16毫米,耐火时间一般在2个小时,个别耐火时间3个小时。