宜宾隧道装饰板批发

2020-11-20 22:46:01 12

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厚型钢结构防火涂料喷涂于钢构件后,遇火时依靠涂层自身的不燃性和低导热性形成耐火隔热呵护层,这样有用提高钢结构的耐火极限。5㎜至25㎜±2㎜之间,专为一级耐火品级钢结构承重构件的防火呵护而设计、出产的厚涂型防火涂料。那到底厚型钢结构防火涂料好在哪里?防火时刻长:防火涂料重点就是耐火极限的问题,也就是一般的耐火时刻长短。按照国标划定,厚型钢结构防火涂料的耐火时刻可达3小时。



可在现场对产品的质量作一初步的检查:在已施工好的基材上切取2~3块小样,或取少量样品涂在2~3块150mm×150mm胶合板上,按实际施工的情况涂刷。待干透后,用酒精灯的火焰检查。火焰高度40mm左右,施加火焰的时间一般为20min,检查涂层发泡情况。

成品保护1隧道防火涂料硬化后强度仍然较低,施工中易碰撞部位应加以临时保护,减少损坏;限制大型车辆通过,限制施工车辆通行速度。2喷涂前对半成品做好保护,在涂料未施工完成前尤其要限制车辆通行,减少粉尘污染。3防火涂料底层防火涂料应严格施工,基层处理干净是减少或杜绝空鼓现象的关键,并注意分批抽检原材料粘结强度。4施工环境温、湿度应适宜,底层分遍喷涂时通风干燥的时间要控制好。5喷涂时喷嘴角度应与二衬表面垂直,距离适宜,各层喷涂应有一定的时间间隔,不能太短,一般控制在24小时左右。

正常的情况下,按规定的用量(一般为500克/平方米)施工,一级防火涂料的泡层厚度为20mm以上,二级防火涂料的泡层厚度为10mm以上,泡层应均匀致密。

隧道防火涂料的防火原理本身具有难燃性或不燃性,使被保护基材不直接与空气接触,延迟物体着火和减少燃烧的速度。隧道防火涂料除本身具有难燃性或不燃性外,它还具有较低的导热系数,可以延迟火焰温度向被保护基材的传递。隧道防火涂料受热分解出不燃惰性气体,冲淡被保护物体受热分解出的可燃性气体,使之不易燃烧或燃烧速度减慢。含氮的隧道防火涂料受热分解出NO、NH3等基团,与有机游离基化合,中断连锁反应,降低温度。

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薄涂型防火涂料工艺:四周围护→维修部位铲除原涂层→钢结构基层表面除锈清理→刷环氧铁红底漆二道,将已涂上底漆的钢结构表面清理。涂上底层涂料,待前一遍干燥后,涂刷后一层→涂装面层防火涂料,当底层符合设计规定,并基本干燥后,方可施工面层。面层刷涂至设计要求厚度、同时可配颜色。厚型防火涂料维修工艺:维修部位铲除原涂层→钢结构基层表面清理→刷环氧铁红底漆二道→安装钢丝网拉结片→涂抹界面涂料,待前一涂层风干后,分层涂抹至设计要求厚度。

合格防火涂料在受到喷灯等强火灼烧时,会大量发泡膨胀,表面聚集凸起,数分钟内不会出现烧损现象,而假冒伪劣防火涂料则基本不发泡,会出现大量散落掉渣的情况,木质基材也会很快发生燃烧破损的现象。

1、喷涂前应去除钢结构表面附着物、杂质及尘污。

2、表面有锈蚀的钢结构件,联合涂料小编建议应进行去锈处理,并喷涂防锈漆(好使用附着力强的防锈漆),油漆未干燥前不得进行下道喷涂工序。

3、本产品采用机械喷涂、手工抹涂均可。采用喷涂机具施工,宜采用重力(或喷斗)式喷枪,配自动能够调压的空压机,喷嘴直径为2-5mm,空气压力为0.4-1.6MPa。



4、施工时每遍涂层厚度为2-5mm,施工间隔为8-24小时,环境温湿度不同时,施工间隔应做适当调整。钢结构防火涂料施工期间及施工后24小时内,环境温度不得低于4℃,以防止遭受冻害。在极度干燥和炎热条件下,宜创造必要养护条件,防止涂层失水过快。

防火涂料钢结构防腐涂装施工工艺一、基层清理:用电动钢丝刷或磨光机进行除锈处理,表面处理质量应达到St3级,底材显露部分应有金属光泽,除锈后将钢材表面灰尘除尽。二、底漆涂装:使用毛刷涂刷第1道底漆,待完全干燥后检查漆膜厚度。按构件数抽查10%,且同类构件不应少于3件。用干漆膜测厚仪检查,每个构件检测5处,每处的数值为3个相距50mm测点涂层干漆膜厚度的平均值。

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(1)防火涂料本身具有难燃性或不燃性,使被保护基材不直接与空气接触,延迟物体着火和减少燃烧的速度。(2)隧道防火涂料除本身具有难燃性或不燃性外,它还具有较低的导热系数,可以延迟火焰温度向被保护基材的传递。(3)隧道防火涂料受热分解出不燃惰性气体,冲淡被保护物体受热分解出的可燃性气体,使之不易燃烧或燃烧速度减慢。(4)含氮的隧道防火涂料受热分解出NO、NH3等基团,与有机游离基化合,中断连锁反应,降低温度。(5)膨胀型隧道防火涂料受热膨胀发泡,形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体,延迟热量与基材的传递,阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。