安徽防霉阻燃涂料批发

2020-11-26 22:26:01 128

重庆安泰防火涂料有限公司是以施工服务一体专业、专一从事隧道防火涂料装饰工程的施工网,依靠多年的施工经验,科学的管理手段,严把质量关。本施工网结合多年的隧道防火工程施工经验、培养了一支专业有素、经验丰富、高质量、高效率的隧道防火涂料施工队伍。

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隧道防火涂料的防火原理本身具有难燃性或不燃性,使被保护基材不直接与空气接触,延迟物体着火和减少燃烧的速度。隧道防火涂料除本身具有难燃性或不燃性外,它还具有较低的导热系数,可以延迟火焰温度向被保护基材的传递。隧道防火涂料受热分解出不燃惰性气体,冲淡被保护物体受热分解出的可燃性气体,使之不易燃烧或燃烧速度减慢。含氮的隧道防火涂料受热分解出NO、NH3等基团,与有机游离基化合,中断连锁反应,降低温度。



防火涂料喷涂时,喷枪要垂直于被喷涂钢构件表面,喷距为6~lOmm,喷涂气压保持在0.4~0.6MPa。喷枪运行速度要保持稳定,不能在同一位置久留,避免造成涂料堆积流淌。喷涂过程中,配料及往喷涂机内加料均要连续进行,不得停顿,施工过程中,操作者应采用测厚针检测涂层厚度,直到符合设计规定的厚度,方可停止喷涂。喷涂后,对于明显凹凸不平处,采用抹灰刀等工具进行剔除和补涂处理,以确保涂层表面均匀。

施工前准备工作

(1)搭建脚手架

(2)通电通水

(3)去除隧道砼表面浮尘、油污并洒水润湿

(4)对凹凸不平的表面要休整,同时对特别光滑砼表面要用砂浆涂抹平

(5)漏水的地方要修补做防水补漏3.基层施工

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防火涂料的涂装,是用不同的施工方法、工具和设备将涂料均匀地涂覆在被保护物表面,隧道防火涂料涂装前,钢构件除锈及防锈底漆涂装应符合设计要求和现行有关规范规定,并经验收合格后方可进行防火涂料涂装。防火涂料喷涂应分若干层完成,层喷涂以基本盖住钢材表面即可,以后每层喷涂厚度为5~lOmm,一般为7mm左右为宜。在每层涂层基本干燥或固化后,方可继续喷涂下一层涂料,通常每天喷涂一层。喷涂保护方式、喷涂层数和涂层厚度应根据防火设计要求确定。

成品保护1隧道防火涂料硬化后强度仍然较低,施工中易碰撞部位应加以临时保护,减少损坏;限制大型车辆通过,限制施工车辆通行速度。2喷涂前对半成品做好保护,在涂料未施工完成前尤其要限制车辆通行,减少粉尘污染。3防火涂料底层防火涂料应严格施工,基层处理干净是减少或杜绝空鼓现象的关键,并注意分批抽检原材料粘结强度。4施工环境温、湿度应适宜,底层分遍喷涂时通风干燥的时间要控制好。5喷涂时喷嘴角度应与二衬表面垂直,距离适宜,各层喷涂应有一定的时间间隔,不能太短,一般控制在24小时左右。



随着我国经济快速发展,各种铁路、公路隧道以及城市地下铁道的大量建设,道路交通状况发生明显改善。但随着道路交通流量的增加,运输车辆和运输物品变化很大,不仅增加交通隧道的火灾风险,而且隧道中一旦发生火灾,就会造成经济损失大、抢修难、中断行车时间长的交通事故。因此,隧道防火成为地下工程研究的重要课题。目前在隧道混凝土结构表面喷抹隧道防火涂料成为一种比较经济可行的防火措施。这种特殊涂层是专门为隧道壁和拱顶设计的,以避免火灾中隧道结构的烧损,满足隧道防火要求,同时也可兼作隧道的内部装饰。

隧道防火涂料作为特种涂料,除了应具有普通涂料的装饰作用和对电缆基材提供物理保护外,还需要具有阻燃耐火的特殊功能,这就要求它们在一定温度下能发泡形成防火隔热层。因此对其基料有一个特殊要求,要求基料能与整个涂料体系协和,使涂料既有良好的机械理化机能,又能在受火时形成较好的泡沫隔热层,为了达到一定的阻燃耐火时间,要求发泡层在高温下也不脱落。另外电缆橡胶类材料是高弹性体,并且电缆需要常常检验移动,这就要求涂层应具有足够的耐伸缩变化的机能,还要求防火涂料对橡胶电缆类材料无侵蚀机能、附着力好、室温固化性好、涂膜装饰性好。

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薄涂型防火涂料工艺:四周围护→维修部位铲除原涂层→钢结构基层表面除锈清理→刷环氧铁红底漆二道,将已涂上底漆的钢结构表面清理。涂上底层涂料,待前一遍干燥后,涂刷后一层→涂装面层防火涂料,当底层符合设计规定,并基本干燥后,方可施工面层。面层刷涂至设计要求厚度、同时可配颜色。厚型防火涂料维修工艺:维修部位铲除原涂层→钢结构基层表面清理→刷环氧铁红底漆二道→安装钢丝网拉结片→涂抹界面涂料,待前一涂层风干后,分层涂抹至设计要求厚度。