上海隧道装饰板施工大批量现货

2020-12-31 22:06:03 51

上海隧道装饰板施工

防火涂料是在易燃的装饰装修材料表面涂上1层耐火的涂层,从而提高防火阻火性能。目前国内外高性能防火涂料主要有膨胀型和非膨胀型两种。膨胀型防火涂料主要是涂层受热膨胀后在装修材料表面形成1层致密的炭化层,从而达到防火阻火的目的。非膨胀型防火涂料是从外部吸收大量的热量,在表面形成一层隔绝氧气的保护层来达到防火的目的,自身并不发生膨胀。



1、施工机具:砂浆搅拌机、专用喷涂设备(挤压式灰浆泵、空压机)、涂抹灰浆专用铁板、清洗用具、运输工具等。2、施工准备:(1)将隧道砼表面的浮尘、油污等清洗干净,并洒水润湿。(2)修补凹凸不平的地方,确保隧道砼表面的平整。同时对砼表面特别光滑的地方,要求用砂浆抹面。(3)漏水的地方一定要补漏止水。以前设计厚度大都在20毫米左右,目前因为配方技术的改进,厚度大部分在10-16毫米,耐火时间一般在2个小时,个别耐火时间3个小时。

防火涂料就是通过将涂料刷在那些易燃材料的表面,能提高材料的耐火能力,减缓火焰蔓延传播速度,或在定时间内能阻止燃烧,这类涂料称为防火涂料,或叫做阻燃涂料。

成品保护1隧道防火涂料硬化后强度仍然较低,施工中易碰撞部位应加以临时保护,减少损坏;限制大型车辆通过,限制施工车辆通行速度。2喷涂前对半成品做好保护,在涂料未施工完成前尤其要限制车辆通行,减少粉尘污染。3防火材料底层防火涂料应严格施工,基层处理干净是减少或杜绝空鼓现象的关键,并注意分批抽检原材料粘结强度。4施工环境温、湿度应适宜,底层分遍喷涂时通风干燥的时间要控制好。5喷涂时喷嘴角度应与二衬表面垂直,距离适宜,各层喷涂应有一定的时间间隔,不能太短,一般控制在24小时左右。



隧道用封闭底漆喷涂:封闭底涂料,为了不对路面及周围环境造成污染,喷对周围环境要进行力所能及的保护,对修补后的隧道洞壁表面喷涂一遍封闭底涂料。施工前:科源将按照设计规定通过多次喷涂达到设计厚度,后一层的涂料的施工要在前一层达到一定强度后进行。在常温下,每次喷涂施工的时间间隔在一周以上,各层做到粘结牢固。

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防火涂料是用于可燃性基材表面,能降低被涂材料表面的可燃性、阻滞火灾的迅速蔓延,用以提高被涂材料耐火极限的种特种涂料。施用于可燃性基材表面,用以改变材料表面燃烧特性,阻滞火灾迅速蔓延;或施用于建筑构件上,用以提高构件的耐火极限的特种涂料,称防火涂料。

防火材料喷涂时,喷枪要垂直于被喷涂钢构件表面,喷距为6~lOmm,喷涂气压保持在0.4~0.6MPa。喷枪运行速度要保持稳定,不能在同一位置久留,避免造成涂料堆积流淌。喷涂过程中,配料及往喷涂机内加料均要连续进行,不得停顿,施工过程中,操作者应采用测厚针检测涂层厚度,直到符合设计规定的厚度,方可停止喷涂。喷涂后,对于明显凹凸不平处,采用抹灰刀等工具进行剔除和补涂处理,以确保涂层表面均匀。



超薄型或薄型钢结构防火涂料的防火隔热原理?

  答:涂覆在钢结构上的超薄型或薄型钢结构防火涂料的防火隔热原理是防火涂料层在受火时膨胀发泡,形成泡沫,泡沫层不仅隔绝了氧气,而且因为其质地疏松而具有良好的隔热性能,可延滞热量传向被保护基材的速率;根据物理化学原理分析,涂层膨胀发泡产生的泡沫层的过程因为体积扩大而呈现吸热反应,也消耗了燃烧时的热量,有利于降低体系的温度,这几个方面的作用,使防火涂料产生显著的防火隔热效果。

防火材料施工准备(1)将隧道砼表面的浮尘、油污等清洗干净,并洒水润湿;(2)修补凹凸不平的地方,确保隧道砼表面的平整;同时对砼表面特别光滑的地方,要求用砂浆抹面;(3)漏水的地方一定要补漏止水。基层施工(1)水和涂料以(0.70~0.75):1的比例混合,用搅拌机搅拌20min(一定要确保搅拌时间,涂料要随拌随用),成稠浆状;(2)用少量的浆料做间距为2.5m的横条状厚度标志,作为喷涂施工的参照物;(3)用喷涂机从隧道的腰部向顶部(从下而上)进行喷涂,每次喷涂厚度3~8㎜;(4)待一次喷涂基本干透后,继续喷涂第二次,如此循环,直至喷涂到设计厚度;

涂覆在钢构件上的厚型钢结构防火涂料的防火隔热原理是防火涂料受火时涂层基本上不发生保积变化,但涂层热导率很低,延滞了热量传向被保基材的速度,防火涂料的涂层本身是不燃的。

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防火材料为了让底料基本凝固硬化,防止涂层开裂、起层、脱落,底层打底喷涂施工18~24h后方可进行基层喷涂,因隧道防火涂层较厚,多采用分层喷涂方式,喷涂顺序及压力控制同表面打底喷涂。从美观角度出发,隧道饰面涂料多采用两种颜色,在防火涂料施工完成后还在涂料上按设计要求喷涂有色涂料。根据已有测量成果,结合设计资料,确定面层不同颜色界限在墙上定点弹线,经监理工程师核查、批准后进行面层(有色涂料)喷涂施工。