廊坊隧道装饰面漆喷涂厂家技术雄厚

2021-01-30 17:22:02 236

廊坊隧道装饰面漆喷涂厂家

防火涂料的喷涂应分几层进行,一层基本能覆盖钢筋表面,每层厚度为5~10,通常为7。每层涂料基本干燥或固化后,可以喷涂下一层涂料,通常每天一层。喷涂保护方式、喷涂层和涂层厚度应根据防火设计要求确定。钢结构防火涂料喷涂时,喷枪应与被喷涂的钢构件表面垂直,喷涂距离为6~10m,喷涂气压为0.4~0.6MPa。喷枪的运行速度应稳定,不应长时间停留在同一位置。喷涂过程中,配料和进料应连续进行,不得间断。在施工过程中,操作人员应使用测厚仪针检测42CrMo圆钢的厚度,然后停止喷涂,直至厚度达到设计要求。喷涂后,用抹灰刀等工具去除和弥补明显的不平整,保证涂层表面均匀。



隧道在高速的修建过程中有着至关重要的作用,它可以用短的距离实现两地之间的互通。很多时候一条高速能够缩短的路程时间就体现在隧道上。但是隧道与开放性公路相比,缺点也很明显,其结构相对比较封闭,内部即使有光照比较暗,是交通事故的多发区,容易发生火灾,因为只有两侧出口,所以无论是疏散还是扑救都比较困难,而隧道内防火涂料是隧道内防火中一种比较理想的方法。

隧道内应设置独立的消防给水系统,隧道内的消火栓用水量不应小于20L/s,洞口的消火栓用水量不应小于30L/s,消火栓给水管网应布置成环状;严寒地区隧道洞口处消火栓给水干管宜设置保温设施。防火涂料喷涂:喷涂底层料,为提高涂料与钢梁基层的粘结强度,应在底层的浆料中添加少量的水性胶粘剂。涂层表面有明显的、凹坑,应用抹刀修平。喷涂前应进行试喷并制作样板。通过试喷确定喷涂气压、喷距、喷移动速度等工艺的参数,并经监理用标准样板比对确认后,方可进行大面积喷涂。喷涂时,喷要垂直于被喷钢构件表面,喷距6-10毫米。



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隧道防火涂料施工流程:

1、施工机具

在隧道涂刷防火材料前要准备好专用的砂浆搅拌机、专用喷涂设备及清洗用具和运输工具等。

依据适用目标和适用规模,防火涂料可分为钢结构防火涂料、电缆防火涂料和涂装防火涂料,其间钢结构防火涂料使用广泛。一、钢结构防火涂料的类别,钢结构防火涂料有多种分类办法,依据防火机理可分为胀大型防火涂料和非胀大型防火涂料,依据选用的溶剂可分为溶剂型防火涂料和水性防火涂料,能依据施工厚度分为厚涂型、薄涂型和超薄型防火涂料。二、钢结构防火涂料的阻燃机理,材料焚烧的三个条件是可燃物质、助燃剂和热源。要想阻燃,可以消除其间一个条件。厚涂层防火涂料是由不易燃或耐火材料制成的。在产生火灾时,它能分化不行燃气体,洗涤助燃气体的浓度,然后构成阻隔空气的釉面,从而到达阻燃的意图。别的两种阻燃涂料原则上与厚涂料相似。

2、基层处理

先将隧道表面的浮尘、油污等清洗干净,并洒水润湿,对于一些凹凸不平的地方要进行修补,做到平整。漏水的地方也要及时修补。

3、基层施工

按照防火涂料的说明书将水和涂料以( 0.70 ~ 0.75 ): 1 的比例进行调配,然后再用搅拌机进行搅拌 20min 变成稠浆状即可。注意在搅拌时时间一定要充足,做到随拌随用,这样效果更好。待到涂料调配好后,就可以装入喷涂机进行喷涂了,隧道防火涂料建议从隧道的腰部向顶部喷涂,每一次的厚度控制在3-8㎜。等到一次喷涂晾干后,才可以继续下次的喷涂,直到喷涂到设计好的厚度为止。为了让喷涂表面更加的光滑,建议后一次喷涂时,用料浆进行手工补填平。

是在饰面型防火涂料基础上结合自身要求发展起来的,因而原料的研究及选用可参考饰面型防火涂料。隧道防火涂料作为特种涂料,它施工在公路隧道、铁路隧道、建筑楼板的混凝土表面。由于涂层密度小、热导率低,有效的提高了混凝土钢结构的耐火极限。同时、其涂层密度小、多孔,施工在隧道内具有明显的消音吸音效果。车库防火涂料应用范围,主要适用于公路隧道、铁路隧道的防火,还适用于石化工程、高层建筑、钢结构、地下车库的防火需要。



4、表层处理

等到基层干透成型后,就可以进行表层施工了,如果是从事市政要求较高的工程的话,建议先在基层表面刮一层腻子。然后就可以用喷枪、羊毛刷、辊筒等机具进行施工,喷刷时要做到均匀、平滑等,对于不同颜色的分界线要做到清晰。

经常使用如玻璃钢刮刀、牛角刮刀、塑料刮刀、硬胶皮片等金属或者非金属手工刮涂工具,将物体表面各种厚浆型防火涂料或者缝隙等多余的部分刮涂掉。刷涂法不光适用于墙壁施工,对其他任何形状的物件表面都可以作业,绝大多数防火涂料可以用此种方法施工。刷涂法也很方面的将涂料施工到物体表面的细孔,细缝之中,因而可加强对物体表面的附着力。但是其生产效率低、劳动强度大,有时涂层表面留有刷痕,影响涂层的装饰性。辊涂法一般适用于墙壁施工上,在辊子上面糊上涂料,然后在墙壁表面来回滚动,将涂料粘在墙壁上。

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隧道防火涂料的开裂处理措施1、对于自然条件和台风季节,专职人员应注意天气变化,提前采取预防措施,应尽量减少施工作业;当风大且空气湿度低于40%时,要有效控制并确保隧道防火涂料的每一层涂料在初始凝固之前不会过早地流失,从而使涂料充分合并并达到一定的强度。当空气湿度大于70%时,应适当延长每次涂覆之间的间隔。2、技术交底不到位的问题:请专家进行指导,明确技术交底责任人。做到交底内容详细全面,对现场建设具有针对性和指导意义。3、细部处理方面:尽量不要留下施工缝;应当进行技术澄清,同时加大检查整顿力度,严格控制和掌握详细压实的时间和强度。