河北防火涂料

2021-02-10 17:32:02 179

重庆安泰防火涂料有限公司是以施工服务一体专业、专一从事隧道防火涂料装饰工程的施工网,依靠多年的施工经验,科学的管理手段,严把质量关。本施工网结合多年的隧道防火工程施工经验、培养了一支专业有素、经验丰富、高质量、高效率的隧道防火涂料施工队伍。拥有着超过十年的技术成熟、经验丰富的施工队伍,对钢结构防火涂料(厚、薄、超薄型)的施工工艺进行多项技术改进,并解决了隧道防火涂料易空鼓、脱落、颜色不匀以及回弹料多等诸多技术性难题,并且本施工网具有多套防火涂料喷涂设备,可同时施工8条隧道防火涂料喷涂。

河北防火涂料

(1)水和涂料以(0.70~0.75):1的比例混合,用搅拌机搅拌20min(一定要确保搅拌时间,涂料要随拌随用),成稠浆状。(2)用少量的浆料做间距为2.5m的横条状厚度标志,作为喷涂施工的参照物(3)用喷涂机从隧道的腰部向顶部(从下而上)进行喷涂,每次喷涂厚度3~8.(4)待次喷涂基本干透后,继续喷涂第二次,如此循环,直至喷涂到设计厚度。(5)因喷涂表面不够光滑,所以在后一次喷涂后,要立即用料浆进行手工补填找平、修整,使涂层表面平整光滑,并确保涂层达到设计厚度。(6)基层完工后,要求涂层表面平整、光滑、洁净。



1、样式多千万不要以为这样的材料样式很呆板,钢结构防火涂料不仅性能稳定,样式也是多种多样,用户再也不用因为不喜欢传统涂料的样式而不知所措了。防火涂料的颜色也不固定,甚至可以通过定制达到我们喜欢的风格。2、效果明显,钢结构防火涂料打破了传统的涂料市场,钢结构本来就有很强的稳定性,使用上非常可靠安全。结合防火涂料使用在建筑工地中可以起到更多的安全保障,在危险来临时可以空出更多的救援时间。

1、应将隧道防火涂料调至适当的黏度,同时还要考虑到以下这些因素,包括:涂料的种类,空气压力,喷嘴的大小以及物面的需要量等方面。

2、供给喷枪的空气压力一般为0.3-0.6mpa。喷嘴与物面的距离,一般为200-300mm为宜。

3、防火涂料厂家批发指出,喷出涂料流的方向尽量垂直于物体表面,才能保证更好的施工效果。

4、为了获得隧道防火涂料均匀的涂层,操作的过程中要保持每一喷涂条带的边缘应重叠在前一喷好的条带边缘上,设备的操作速度应保持均匀一致,不可时快时慢。

河北防火涂料

(1)涂层太厚,如按ISO834曲线升温,耐火性能达到3h,一般涂料涂层厚度约需20~30mm;由于涂层较厚,需要多次喷涂,施工困难。如按碳氢曲线升温,隧道防火涂料不能承受快速升温的热冲击,可能在几分钟内就发生爆裂,不能满足隧道的特殊防火要求。(2)粘结强度低,隧道防火涂料的粘结强度一般为0.1MPa,车辆在隧道通行时,会产生强风和震动,不能满足隧道的实际需要。(3)其他缺陷,未注重涂层毒性研究,一旦发生火灾,将影响火灾的扑救和隧道的修复。



防火涂料防火原理区别

两者的防火原理不同,厚型防火涂料利用涂层固有的良好绝热性,可以有效地隔离氧气并反射热量,并延迟钢结构的温度升高。薄型防火涂料脱水剂促使多羟基化合物脱水碳化,并且在发泡剂释放的大量气体下,涂层膨胀以形成致密的泡沫状碳化绝缘层,从而防止热量传递到钢结构。

依据适用目标和适用规模,防火涂料可分为钢结构防火涂料、电缆防火涂料和涂装防火涂料,其间钢结构防火涂料使用广泛。一、钢结构防火涂料的类别,钢结构防火涂料有多种分类办法,依据防火机理可分为胀大型防火涂料和非胀大型防火涂料,依据选用的溶剂可分为溶剂型防火涂料和水性防火涂料,能依据施工厚度分为厚涂型、薄涂型和超薄型防火涂料。二、钢结构防火涂料的阻燃机理,材料焚烧的三个条件是可燃物质、助燃剂和热源。要想阻燃,可以消除其间一个条件。厚涂层防火涂料是由不易燃或耐火材料制成的。在产生火灾时,它能分化不行燃气体,洗涤助燃气体的浓度,然后构成阻隔空气的釉面,从而到达阻燃的意图。别的两种阻燃涂料原则上与厚涂料相似。



主要用于公路隧道,铁路隧道火灾,同时也为石油化工,高层建筑,钢结构,地下车库的消防需要。一般公路隧道在山区,隧道凉爽,潮湿,通风不良,容易内壁受潮霉变,返碱,脱落。隧道远离城市,没有可靠的消防用水,隧道流量不均衡,火灾负荷大的不确定性,这些决定长隧道火灾的不可预测性。因此,公路隧道项目,有必要考虑其良好的装饰性,还要考虑其优良的耐水性,防霉,抗火性能。

施工完毕后,应做好防火涂料的养护和维护工作。新喷涂的涂料应避免雨水和强烈的阳光直射。涂层在室温下48-96小时内固化。涂料的贮存温度为4~40摄氏度,不能存放在室外或阳光下。防火涂料的有效期一般为半年。钢结构在高温条件下存在强度降低和蠕变的现象。对于建筑用钢,强度在260°C以下不变,并开始在260°C至280°C下降;在400°C时,产量消失,强度显著下降;在450°C~500°C时,强度下降。钢的内部再结晶迅速降低了强度,随着温度的进一步升高,钢结构的承载能力将会丧失。在较低的温度下也会发生蠕变,但温度越高,蠕变越明显。

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由于国内研究超薄型钢结构防火涂料的时间还较短,对涂膜的防火性能及理化性能研究虽然进展较快,但是要提出效果优异的适合于室外应用的超薄型钢结构防火涂料,还需要在其耐候性方面作进一步研究。国外的钢结构防火涂料已向着超薄、超耐候性能、装饰性能优良的方向发展,并参照欧洲老化试验标准方法进行了耐候性实验,耐候性能优良,其涂膜的耐候性能满足室外使用的要求。所以为了赶上或超过国外同类产品,满足市场的需要,研制和开发高耐候性的室外超薄型钢结构防火涂料是今后发展的方向。