扬州阻霉阻燃涂料批发价格专业生产

2020-06-15 13:43:02 148

重庆安泰防火涂料有限公司秉承以诚信为本,合作共赢,价格优惠合理的经营理念。以减少过多的中间环节从而保证工程达到保质保量的目的。我们是地地道道的施工队伍.施工网结合多年的隧道防火工程施工经验、培养了一支专业有素、经验丰富、高质量、高效率的隧道防火涂料施工队伍。拥有先进的隧道、钢结构防火涂料成套专用喷涂设备,有着超过十年的技术成熟、经验丰富的施工队伍.

扬州阻霉阻燃涂料批发价格

防火涂料是一种特殊的涂料,用于涂覆基材表面,降低涂料表面的可燃性,延缓火势的迅速蔓延,并提高涂料的耐火性。车库防火涂料防火涂料对基材具有良好的防护效果,适用于厨房和其他安装有明火的地方以及易燃板(例如木制橱柜和地板)。在发生火灾的情况下,在发生火灾时不可燃的阻燃涂料可以增加灭火和疏散时间。阻燃涂料由基础成分(即成膜物质)颜料,普通涂料添加剂,阻燃添加剂和分散介质组成。除阻燃剂外,其他涂料组分的功能与普通涂料相同,但其中一些在性能和用量方面有特殊要求。



防火涂料应具备以下技术要求。

1、防火涂料在潮湿环境中凝固干燥快,与混凝土具有良好的黏结力;

2、防火涂料要符合环保要求,涂料在高温下不会分解释放出有毒有害气体,符合环保的要求;

3、防火涂料具有良好的耐水、耐碱、耐冻融、耐湿热性,高寒地区的防火涂料还应具有防冻性。

4、施工方法简便,操作容易,效率高。

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在涂覆防火涂料之前,应对基材表面进行良好的处理。保持基材表面清洁,平整等。钢结构表面应在钢框表面涂漆前进行防锈和防腐处理。然后在喷涂防火涂料前涂上防锈漆以避免新生锈。喷涂前清除钢结构表面的灰尘。车库防火涂料满足防火涂料施工环境要求环境温度为0至40°C,基质温度为5至45°C。同时保持施工现场的空气流通。风速不超过5米/秒,没有风。户外工程或建筑构件表面暴露时,不宜施工。刷涂是防火涂料的主要结构形式在施工中,刷涂是主要的方法,也可以喷涂。每支刷的厚度为10~20mm,干燥后再进行第二次施工。每个刷间隔都要有非手工涂层,直到需要厚度为止。当地的修理应该用手工油漆。

防火涂料的原料:

1、复合黏结剂

复合黏结剂有硅酸水泥、高铝水泥、可再分散胶粉等组成,黏结剂以硅酸盐水泥为主,复配适量的高铝水泥和可再分散胶粉,同时加入了适量的渗透性结晶活性母料,极大地提高了隧道防火涂料耐水抗渗透性和耐久性。

薄型和厚型隧道防火涂料的区别之处如下:1、厚度不同薄型3-7mm;厚型8-45mm。2、防火原理有很大的区别:薄型通过遇火膨胀隔热、产生惰性气体灭火,厚型不膨胀靠自身隔热原理防火。3、专业制造车库防火涂料薄型隧道防火涂料会产生灭火气版体,同时对人会有一定的危害,厚型钢结构防火涂料不产生烟气,绿色环保。4、耐火极限:薄型权隧道防火涂料规定高2.5小时,厚型隧道防火涂料能达到3.0以上的耐火极限。



2、耐火隔热材料

硅酸铝纤维、海泡石、蛭石、膨胀珍珠岩、空心玻璃微珠、轻质碳酸钙等耐火隔热阻燃材料,应具有耐高温、密度低、导热系数小等特点。该涂料采用硅酸铝纤维、海泡石、蛭石、膨胀珍珠岩、空心玻璃微珠、轻质碳酸钙混合后作为耐火隔热材料。

3、耐火阻燃材料

包括氧化锑、氢氧化铝、氢氧化镁、硼酸锌等,氢氧化铝、氢氧化镁都是无卤材料,在高温下分解,产生水蒸气并吸收大量的热量,还具有减少毒气和烟雾、降温灭火的作用。该涂料采用氧化锑、氢氧化铝、氢氧化镁、硼酸锌作为耐火阻燃材料。

隧道防火涂料提高了防火涂层与隧道钢筋混凝土内壁的黏接性能,以及防火涂层的抗张、抗弯曲强度,可防止隧道防火涂料固化过程中出现体积收缩、龟裂等问题;由于柔性聚合物的存在,车库防火涂料生产厂家提高了隧道防火涂料对自然环境高低温变化的耐受性,既减少了热胀冷缩可能带来的质量问题,同时也降低了汽车排放的酸性尾气对隧道内壁的腐蚀。

4、化学助剂

为了满足实际施工需要,隧道防火涂料加入了早强剂、憎水剂、增泡剂等化学助剂,既能增强涂料的耐火性,又可提高防火涂料的施工性。

1、防火涂料涂层厚度应符合设计要求,车库防火涂料若厚度低于原标准,则必须大于原标准的85,且连续面积面积的厚度不超过1米,在5米范围内也没有类似的情况。2、防火涂料施工涂层应完全封闭,不应暴露或泄漏。3、防火涂料涂层不应出现裂纹,如果有单独的裂纹,涂层的宽度不应大于1mm。4、涂层与钢基材之间以及涂层之间应牢固粘合,无空鼓,剥落和松散。5、防火涂料涂层表面不应有乳突,客车直线度和园外度的允许偏差不应大于8mm。

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是隧道防火涂料的骨架成分之一,约占涂料总体积的35%~38%,车库防火涂料其主要作用是高温隔热和降低导率。海泡石、膨胀珍珠岩、轻质碳酸钙、玻璃空心漂珠、高岭土、矿渣棉、超细硅酸铝等均是良好的无机轻质隔热填料。膨胀剂是隧道防火涂料的另一个主要成分,约占涂料总体积的8%~10%。高温时,涂料成分发生改变,膨胀剂迅速发生膨胀,从而形成多孔的隔热层,阻止热量向隧道砌体的传递。膨胀蛭石、重铬酸铵为无机发泡材料;三聚氰胺、季戊四醇、聚磷酸铵是成熟的有机发泡体系,多在薄型或超薄型防火涂料中使用。